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百度地图解高架难题 新3D导航寻出路

来源:本站 作者: 发表于:2019-01-27 16:17:52  点击:7649
  10月26日,华为Mate20系列正式在国内发布

  10月26日,华为Mate20系列正式在国内发布。其中,基于华为底层芯片能力的装机版百度地图,其所搭载的“全新3D导航功能”成为了Mate20 的亮点之一。百度地图早在2015年就已发布3D 立体化导航功能,成为全球范围内首款推出3D导航功能的地图APP。

  通常情况下,面对陌生和复杂路况,特别是设计“逆天”的高架时,驾驶者对于导航的需求将普遍增加。因此手机地图的导航是否能准确、易懂,就成为影响驾驶者是否能高效地通过高架区域达到目的地重要因素之一。

  以重庆为例,这座有“5层20匝道口,通天高度大迷宫”的特色高架可是老司机都谨慎挑战的路况,基本上“下错一座桥,耽误大半天”在这里并不是一句传说。而北京同样,作为首屈一指的大都市,道路状况十分复杂。特别是西直门立交桥,因为错综复杂的匝道口也时常被调侃为“世界第八大奇迹”,很多北京老司机也常常迷失在复杂的高架中。而百度地图此次发布的“全新3D导航功能”便针对如此“高架/匝道”迷路痛点,让驾驶者不用再在高架上“猜出路”。

  当用户使用“全新3D导航功能”发起导航规划路线时,服务端会提前标示出需要进行高架识别的区域、匝道和主辅路。当行驶到检测区域时,百度地图“全新3D导航功能”将参考华为芯片提供的数据,从而准确判断出车辆位置在桥上还是桥下,并提前在导航界面自动切分上下两屏。上屏以第一视角进行3D导航指路,用户在经过岔路口时,可以直观地看到自己的位置,清晰的了解到该上桥还是下桥;下屏会显示该路段的整体位置情况,双屏导航和准确定位让驾驶者对路线、方向有整体了解,进一步优化解决了用户“该上不上、该下不下”和“高架上/下”的识别问题。

  该操作原理,本质上是百度地图高架数据与华为芯片能力形成互补,从而进一步提高“高架场景”和“匝道情景”的车辆位置判断,该判断准确率已高达90%以上。

  自去年百度与华为达成战略合作后,双方在产品、技术合作上不断推陈出新,多次引爆市场亮点。凭借在AI领域的技术优势,百度地图已实现全球POI总数超1.5亿,并覆盖850万公里道路里程和全球209个国家及地区。目前,百度地图每日响应位置服务近千亿次,特色的语音助手已经有超过1.4亿用户在使用。

  随着城市的高速发展以及汽车保有量的不断增多,国内越来越多的城市利用“高架道路”来减小交通密度,提高运输效率。而面对复杂路况,用户既需要推陈出新的科技便利,也要面面俱到的场景式贴心,百度地图作为新一代人工智能地图和华为一起为用户带来了“恰到好处”实用感。百度地图已不仅仅是生活工具,它还在不断为用户创造着更多“新生活方式”的选择!